一场大雪见证一个城市的温度 向西安冰雪中最美的身影致敬(5)

向西安冰雪中最美的身影致敬

2018-01-07   三秦都市报 / 综合   ico_2_1.jpg  
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地铁工作人员清扫路面积雪。陈飞波摄

地铁站务员引导乘客。张彦刚摄
     地铁站务员
     滴水成冰中送乘客安全出行
     20多岁帅气的小伙子贾伟,是西安地铁三号线务庄高架地铁站的一名站务员。1月6日中午在务庄车站站台上见到他时,小伙子头戴一顶狗皮棉帽,身穿厚厚的地铁羽绒大衣,工作棉鞋,棉手套,即使这样,他在站台上迎来送往一列列地铁列车和上下车的乘客过程中,还不时地跺着双脚,用这种方式抵御严寒,站台上温度计显示,此时站台上的温度为-5℃,滴水成冰。
     “务庄站与地下站不能比,他们有空调,也不能和其他的高架地铁站比,由于受地理位置限制和设计需要,这个车站几乎是完全开放的站台,其他站还可以通过百叶窗遮挡寒风,而这个站却不能,夏天酷热和冬天严寒,是我们必须面对的。”贾伟一边执勤一边对记者说,口中冒着一股股白色的哈气。(张彦刚)

机场除冰。姬娜摄
     机场除冰人
     “绝不让飞机带冰雪上天”
     飞机遇到冰雪天气,更需要及时除冰。否则,冰雪对于飞机的安全飞行危害很大。
     西安咸阳国际机场停机坪,36岁的李含,正在12米的高空——除冰车的驾驶舱内,手持高速软管高空作业,向机身喷洒加热除冰液。
     除冰液会降低飞机表面的冰点,还可在机翼上形成一层液体薄膜,在预估的保持时间内,可有效避免飞机机翼受结冰的影响。
     完成一个架次飞机的除冰作业,大约半小时左右,经过除冰处理的飞机需要抓紧时间起飞。看着一架架干净的飞机带着机长满意的表情离开,他又奔向下一架飞机前。
     李含,东航技术西北分公司航线维修部二车间书记,今年是他在东航工作的第14个年头。
     李含说,三天以来,东航西北机务人共计保障进出港航班630余架次!不漏掉一个部位,不放下一个疑点,用警觉的眼睛与严谨的态度,把好飞行的最后一道关口。“绝不让飞机带冰雪上天!”(何金龙 姬娜)

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