首趟中欧班列“十西欧”集结班列开行

7月20日上午，首趟中欧班列“十西欧”集结班列满载着汽车配件等商品从西安国际港站发车，一路向西开往德国杜伊斯堡。这是继“蚌西欧”“贵西欧”“武西欧”“渭西欧”之后，陕西西安进一步实施“＋西欧”战略，推进中欧班列（西安）集结中心建设，深度融入共建“一带一路”大格局的又一务实举措。这也标志着西安携手华中地区共建内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道再结硕果，为中欧班列（西安）集结中心再添新动能。

本次开行的中欧班列“十西欧”集结班列，满载着湖北迪迈威智能装备有限公司生产的汽车配件等商品发往德国杜伊斯堡，这是湖北十堰与陕西中欧班列的首次合作，也是十堰与西安两座城市的强强联手，双方将依托中欧班列（西安）集结中心在高质量发展外向型经济方面通力合作，为两地实现供应链和产业链深度融合、产业链与价值链良性互动提供有力支撑。

为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

近年来，西安国际港务区作为陕西西安打造内陆改革开放高地的排头兵、主力军，以“建设世界一流内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。中国铁路西安局集团有限公司加强与西安国际港务区合作，全力加快中欧班列（西安）集结中心建设，常态运行西安至亚洲、欧洲等16条干线，基本实现丝绸之路沿线国家和地区全覆盖。今年1-6月，中欧班列（西安）共开行1791列，核心指标保持全国领先，已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。

十堰市地处华中地区，被誉为中国卡车之都，独特的地理位置使其有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之美誉。同时十堰是“中国第一、世界第三”的商用车生产基地。西安和十堰合作空间广阔，合作潜力巨大。本次班列的开行，充分表明中欧班列（西安）集结中心的品牌影响力不断凸显，班列开行量、吞吐量以及服务能力对“一带一路”沿线国家以及周边地区越来越具有吸引力。

下一步，中国铁路西安局集团有限公司将进一步发挥西安国际港承东启西、联通南北的区位优势，服务全国向西开放，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，推动跨区域互联互通，有效促进“双循环”，共建“一带一路”贡献力量。