陕西:创新发展为“互联网+”产业插上翅膀

2017-12-21   来源:西部网 作者:张蓉 高奇发

党的十九大报告指出,“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济等领域培育新增长点、形成新动能”。眼下,“共享驾校”、“无人配送车”等凸显“互联网+”特色的创新产品和服务正在改变人们的工作与生活。

坐在驾驶舱内,带上VR头盔,按照语音提示,就能驾车行驶在不同场景。您别以为这是一台普通的游戏机,它其实是一款基于VR技术的模拟驾驶装置。运用多项技术打造出的高仿真度,完全可以让体验者在虚拟的环境中,接近真实的驾驶体验。目前,这款虚拟现实驾驶装置已经获得国家实用新型专利认证。

西安智道科技有限责任公司技术总监、“共享驾校”创始人周凤梧:“这个设备以前是军用模拟仓使用的一些技术,我们把一些核心技术转换为民用,它的云台功能,可以多角度多功能的模拟和仿真,包括我们在走沙粒的情况下,和我们在加速提速中,它的推背感都是可以进行模拟的,让大家切身感受到在车里的感受。”

团队负责人说,这款虚拟现实驾驶装备给学车的人提供了新选择,只要登陆“共享驾校”手机APP,搜索附近的虚拟现实驾驶装置,就可随时随地进行驾驶体验,让学车变得更加方便。不久的将来,它还会以门店的形式出现在人们身边。

西安智道科技有限责任公司市场总监、“共享驾校”创始人师小冬:“在2018年3月我们会大量投放(市场),我们现在已经联系了30多所高校,大型的成熟的小区,我们会放点位。”

无人配送车:“大家好!我是诞生于长安大学的‘无人配送快递小精灵’,你也可以叫我‘机器人快递员’。我可以通过规划好的路线自动获得点位信息,实现自主驾驶,达到目的地后,系统会自动将验证码发送给收件人,提醒他来取货,无需人工参与,就能把快递送到收件人手中。”

这款由京东商城投资、长安大学汽车学院创新团队自主研发的“无人配送车”,在第十二届中国研究生电子设计竞赛总决赛中获得团体一等奖。现有的第二代无人配送车可载重50千克,续航60公里,最快能达到每秒15米,它的问世将大大降低快递行业的人力成本。

长安大学汽车学院、京东无人配货车研发课题组成员、研究生金京:“主要是应用于一些相对比较封闭的社区、学校这样路况相对简单,没有较多社会车辆的(场所),如果在路上有障碍物行人的话,有一些语音提示,如果避让不及,它就会选择停车。”

在长安大学,像这样的创新团队不在少数。基于互联网技术推出的共享停车位、优质教辅系统、共享健身等多项实用创新技术,正在完善并将走向市场。近年来,长安大学将创新创业教育与骨干学科相结合,搭建工科实验班、工程师班,注重培育学生的创新意识。

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